Noticias

El nuevo Kadjar 2021 trae algunas sorpresas, y es que Renault ha decidido reestructurar gran parte de su oferta mecánica, renunciando al diésel y a la tracción 4x4, pero incorporando modernas prestaciones a un precio muy ajustado, especialmente en la terminación Limited. Como ya hemos adelantado, una de las mayores sorpresas que trae el Renault Kadjar 2021 es que ya no estará disponible con motor diésel 1.7 Blue dCi de 150 CV, por lo que se despide también la versión con tracción total...

El mes de octubre pasado, concretamente el jueves día 15, tuvo lugar de forma virtual, una conferencia organizada por la marca francesa de vehículos Renault, para presentar oficialmente su nuevo Renault Mégane E-Tech, un modelo de cinco puertas también conocido como hatchback. En esta conferencia se desveló también el nombre de Renault Mégane y de Dacia Spring como los próximos coches eléctricos de la marca del rombo. Además se aclaró el camino que pretende tomar la empresa en todo lo rela...

A finales del años 2021 está previsto que la famosa marca francesa Renault, presente su nuevo trabajo: un motor de gasolina 1.2 TCe con tres cilindros que va a reemplazar al cuatro cilindros de 1.3 litros TCe, que va a servir de partida para versiones enchufables híbridas futuras que ofrezcan tecnología E-Tech. El encargado de estrenarlo va a ser el futuro Kadjar. Debido a los estrictos límites que están previstos se hagan efectivos en los próximos meses respecto a las emisiones de CO2...

El fabricante francés ha presentado su nuevo coche de carreras provisto de 360 CV de potencia: el superdeportivo Renault Mégane RS TC4. Se trata de una obra conjunta del grupo Renault Sport Performance y los ingenieros de Vukovic Motosport, creadores del modelo de competición Mégane RS TCR que participó en la Copa Mundial de Turismos 2019. El nuevo RS TC4 es una copia casi exacta del Mégane RS TCR, por lo que carece de homologación para circular en la vía pública y solo es apto para mo...

Un consumo acorde con la forma de conducir La versatilidad del Captur TCe de 155 CV permite al usuario adaptarse a cada recorrido y situación. El modo Eco ofrece un gasto mínimo de gasolina. En modo Sport, el motor saca el mayor partido a sus 155 CV. En un término medio, el modo Normal mantiene un consumo razonable con todas las prestaciones. Además, este SUV compacto ofrece la posibilidad de elegir la respuesta de bastidor, motor y cambio, para personalizar una conducción a medida. ...